去年8月，IT行業的“聯想”投資汽車租賃行業。時至今日已經快一年，有專業人士認為聯想這樣的投資實為明智之舉。
在中國汽車租賃行業雖然起步晚但是發展很快，短短的幾年時間，汽車租賃公司就像是雨后春筍般浮現在我們面前，可能聯想控股集團也是看到了這個美好的時機，才會選擇投資汽車租賃行業。汽車租賃業的發展是建立在汽車社會基礎上的，汽車租賃本身就是一種商業活動。中國為什么現在有了租賃業？早先為什么沒有？因為現在中國汽車大發展了，汽車開始進入家庭了，慢慢普及了。中國在汽車保有量達到三四千萬輛的時候，汽車租賃開始出現，現在汽車保有量已經達到7000多萬輛了，有了發展汽車租賃業的土壤了。
中國現在租賃業為什么依然很弱小？因為在中國汽車還不夠普及，與13億人口相比，7000多萬輛汽車的保有，還顯得太少，中國汽車社會還沒有真正形成，當然汽車租賃行業也還有很長一段的發展空間。
隨著汽車社會的形成，汽車成了人們生活中的重要部分，社會上有大量的非專業司機存在，他們開車只是一種自我服務，他們需要隨時能提供一輛供其駕駛的車子。這種需求大量存在了，就成為一種商機。在市場經濟條件下，就會有人發現這種商機，并去提供這種服務。目前中國國內擁有駕照的人數已經超過1.2億，這就是汽車租賃業在中國發展的空間，車的數量很大程度地少于汽車駕照的數量，這樣子就有了汽車租賃業發展的空間。目前國內汽車租賃市場規模至少在百億元左右，有人推測，幾年之后可能達到千億元的量級，未來汽車租賃業市場一定是一塊很大的
隨著汽車的普及，越來越多的中國家庭有了汽車，同時交通設施也在不斷的發展建設，比如公路越來越多，“村村通公路”，九百六十萬平方公里土地四通八達，加油站、維修站，隨處可見，汽車旅館，商店、飯店到處都是，人們就可以開車隨心所欲地去任何地方，但是又不能隨時把汽車帶在身邊，國家加大了交通設施以及交通道路的建設。比如由北京到新疆，開車去太累，又費時間，坐飛機到了，沒有車地面活動不方便。如果在當地租一輛車，辦完事，把車子還回去，再坐飛機回來，豈不是很爽的一件事？
此外，對一些并不需要經常用車的人士來講，在需要用車的時候租一輛車，不用的時候還回去，可以省掉平日存放、保養的麻煩，還可以省掉很多日常費用，不也是一件一舉兩得的事情？從社會角度講，一輛租賃車，不需要每家每戶都買一輛車，這樣子就增加了對社會資源的利用率，對整個社會、對咱們的后代也節省了很多的資源。
